AFFICHE ANCIENNE GENDARMERIE MOTO BMW R50 R75 TOUR DE FRANCE vélo années 60

  
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(exemples photos de notre travail et devis sur demande). À l'usine BMW Motorrad en 1948. BMW Motorrad est la filiale moto. Elle produit des motos depuis 1923. Le chiffre d'affaires pour 2009 a été d'1,069 milliard d'euros pour la vente de 87 306 motos. BMW Motorrad a vendu 123 495 véhicules en 2014. Et 136 963 en 2015. Siècle, la société débute comme fabricant de moteurs d'avions. Notamment pendant la Première Guerre mondiale. BMW fabrique sa première motocyclette en 1923, la R32.

Qui est dotée d'un moteur flat-twin boxer. BMW Motorrad utilise toujours la configuration en flat-twin boxer mais a diversifié ses motorisations en proposant également des motocyclettes équipées de quatre et six cylindres en ligne. En mai 2011, BMW Motorrad a produit sa deux millionième motocyclette, une R 1200 GS.

Nomme Markus Schramm à la présidence de BMW Motorrad et remplace Hendrik Von Kuenheim. Toutes les motocyclettes BMW sont produites depuis les tout débuts dans une usine située à Berlin. Bien que certains moteurs soient fabriqués en Autriche, en Chine ou à Taiwan.

La plupart des motocyclettes récentes ont été conçues par David Robb, styliste en chef de 1993 à 2012, qui a démissionné sur un désaccord avant d'être remplacé par Edgar Heinrich. En 2009, BMW Motorrad a produit 82 631 motocyclettes, contre 104 220 ventes en 2008, soit une baisse de 20,7 %. Le modèle le plus populaire est la R1200GS. Et sa dérivée la R1200GS Adventure, qui a été vendue à 24 467 unités représentant 28 % de la production annuelle de la marque.

Repose sur une variété de transmissions et avec des moteurs de. BMW produit tous types de motocyclettes : trails, sportives, roadster, routières et dernièrement « néo-rétro » avec la gamme Heritage et sa BMW R NineT. En 2008, BMW a introduit la DOHC.

Et est entré dans le marché du tout terrain motocyclette avec la BMW G450X. Chez BMW Motorrad, les motos sont classées en familles de produits, et chaque famille se voit attribuer une lettre de préfixe différente. Les familles sont les suivantes. Série C : maxi-scooters de la gamme. Par BMW, destinés à la ville.

Série F : les bicylindres en ligne à chaîne ou à courroie. Les modèles sont F650GS, F700GS, F800GS, F800R. La F650GS était dotée d'un moteur autrichien Rotax.

Série G : moteurs monocylindres de 449 à 652. La série comprenait les motocyclettes suivantes : G450X, G650GS, G650 Sertão. G650 Xmoto, G650 Xchallenge et G650 Xcountry. En 2009 et en 2010, les pièces du moteur de 650.

Le moteur était ensuite assemblé par Loncin Holdings, Ltd en Chine. Série R : moteurs bicylindres boxer. La gamme est composée des modèles R1200GS.

Et R nineT ; En 2019 les R1200GS. BMW R1200RS sont remplacé par les R1250GS, R1250R, R1250RT, BMW R1250RS.

Série K : moteurs à quatre cylindres. De 1 157 à 1 649. Les modèles sont les K 1200 LT, K 1300 GT. En 2011, BMW Motorrad lance un moteur 6-cylindres de 1 649. Avec les K 1600 GT et K 1600 GTL.

Série S : S 1000 RR. Moto sportive à poutre transversale dotée d'un moteur de 999. La gamme s'élargit en 2014 avec les modèles S 1000 R.

Cette liste des motos BMW est triée par ordre chronologique et par type de moteur. Les modèles actuellement disponibles sont en gras. Les dates indiquées sont uniquement une indication de la période. La production et les ventes diffèrent considérablement selon le marché et ne peuvent pas être entièrement illustrées ici. Celles-ci sont discutées, si elles sont bien connues, dans les articles correspondants. La première moto BMW, la R 32. La série R est la première série de motos BMW. Les modèles sont motorisés par des monocylindres (jusqu'en 1966) et des moteurs boxer bicylindres (à ce jour). La lettre R signifie Rad («roue» en allemand) afin de les distinguer des moteurs d'avion précédemment fabriqués. Monocylindre de 200 à 400 cm.

Boxer bicylindre classique de 450 à 1 000 cm. Tourer jusquà 500 cm³ : R 32. Sport jusqu'à 500 cm³.

Tourer jusquà 750 cm³ : R 62. Sport jusqu'à 750 cm³ : R 63. (600 cm³, Tourer) R 61. R 100 RT année 1979. BMW complètement suspendues 1955 à 1969.

Série 5 1969 à 1973. Série 6 1973 à 1976. Série 7 1976 à 1985. Pour tous voir BMW R 100. « Petits » bicylindres boxer 1978 à 1993. Bicylindres boxer 1980 à 1997 (dernier boxer à deux soupapes). R 80 G / S. Et R 100 GS Paris-Dakar (modèle spécial), Trail. R60/2 - R50/2 - R60/2. R 100 R Classic 1995. Bicylindres boxer modernes à quatre soupapes.

Première génération de 850 à 1 200 cm. Uniquement en tant que véhicule d'urgence pour les autorités. R 850 R/R Confort, sans carénage. Et R 1150 GS Adventure, Trail.

R 1150 RS, Sport Tourer. Sport aussi désignée Boxer Cup Edition. R 1100 RT-P, motos de police à Oro Valley, Arizona. Deuxième génération 1 200 cm. Et R 1200 GS Adventure (K255), Trail.

R nineT Urban G/S, Roadster. BMW R 1200 R 2015. BMW R 1200 ST 2005. Troisième génération 1 200 cm. Et refroidissement liquide (à partir de 2013).

(K50) R 1250 GS, Trail. R 1200 GS Adventure (K51) R 1250 GS Adventure, Trail. (K52) R 1250 RT, Tourer. (K53) R 1250 R, Roadster. (K54) R 1250 RS, Sport Tourer.

Les modèles de la série K sont équipés de moteurs en ligne à trois, quatre ou six cylindres. Ceux-ci ont été initialement installés longitudinalement mais aussi transversalement avec introduction de la K 1200 GT. Trois et quatre cylindres avec moteur longitudinal.

Tourer avec tête de fourche carénée. BMW K 75 d'escorte. Quatre cylindres avec moteur monté transversalement. K 1300 S, Supersport Tourer. Six cylindres avec moteur monté transversalement.

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• Dimensions: 60 x 82 cm
• Impression: Couleur
• Epoque: Rétro (1900-1979)
• Thème: Transport